Hybrides Prüfverfahren, insbesondere für einen Antriebsstrang von Windenergieanlagen

Die vorliegende Offenbarung betrifft ein hybrides Prüfverfahren zum Ermitteln eines Verhaltens eines Prüflings, insbesondere eines Antriebstrangs von Windenergieanlagen, unter vordefinierten Belastungen. Ein Prüfstandes mit einem zu prüfenden Prüfling wird bereitgestellt, wobei der Prüfstand eine maximal aufbringbare Last aufweist, die durch den Prüfstand auf den Prüfling aufgebracht werden kann, wobei für den Prüfling eine Volllast vordefiniert ist, wobei die Volllast des Prüflings größer ist als die maximal aufbringbare Last des Prüfstands. Der Prüfstand wird betrieben zum Durchführen eines mechanischen Teillast-Belastungstests bei dem Prüfling, wobei der Prüfling mit einer Teillast-Belastung beaufschlagt wird, die kleiner ist als die Volllast-Belastung des Prüflings und kleiner oder gleich der maximal aufbringbaren Last des Prüfstands. Ein Simulationsmodells zum Prüfen des Prüflings wird anhand der Ergebnisse des Teillast-Belastungstests validiert. Mit dem validierten Simulationsmodell werden Belastungstests des Prüflings unter Volllast und/oder Überlast simuliert.