Bench-Scale Fuel-Fire-Test zur Bewertung von Materialien für Traktionsbatterie-Gehäuse

Das Flamm- und Brandverhalten von Elektrofahrzeugen (EVs) unterscheidet sich von dem von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren. Insbesondere das wiederaufladbare Energiespeichersystem (REESS) erfordert besondere Schutzmaßnahmen. Das Verhalten der Materialien des REESS-Gehäuses spielt dabei eine wichtige Rolle. Großbrandtests an kompletten REESS bzw. kompletten Fahrzeugen sind gemäß UNECE-R100-8E für EVs vorgeschrieben. Diese Tests sind jedoch aufgrund des hohen Materialbedarfs und der hohen Produktionskosten nicht für REESS-Gehäusematerialien während der Material- und Prozessentwicklung anwendbar. Bislang existierende Materialprüfmethoden, beispielsweise der UL94-Test, bilden die Bedingungen des Großbrandtests nur unzureichend nach und sind für eine Materialvorevaluierung ungeeignet. In diesem Beitrag wird ein Bench-Scale Fuel-Fire-Test inklusive mehrerer Prüfkriterien zur Bewertung von Materialien für REESS-Gehäuse im Labormaßstab beschrieben.