Stand der Technik beim Recycling von LI-Ionen-Batterien

Im Automobilbereich vollzieht sich zur Zeit ein Paradigmenwechsel. Der Verbrennungsmotor wird nach und nach durch einen elektrischen Antriebsstrang ersetzt. Die dafür benötigte elektrische Energie wird chemisch in der Batterie gespeichert und von einem Elektromotor in kinetische Energie gewandelt. Heute wird als Speichermedium die Lithium-Ionen-Batterie favorisiert. Am Ende ihrer Lebensdauer im Fahrzeug werden diese Batterien der Verwertung bzw. Aufarbeitung zugeführt. In diesem Vortrag wird der Stand der Technik der Recyclingverfahren erläutert. In der Regel finden hierfür pyrometallurgische und hydrometallurgische Verfahren, die in Kombination mit verschiedenen Varianten von Vorbehandlungen durchgeführt werden, ihre Anwendung. Die Vor- und Nachteile der Verfahren werden dargestellt und eine Übersicht von industriellen Recyclingverfahren für Lithium-Ionen-Batterien wird gegeben. Konkrete Beispiele verdeutlichen darüber hinaus die Komplexität des hydrometallurgischen Verfahrensweges. Die Europäische Kommission bereitet eine Definition für die Recycling-Effizienz von Batterien vor. Diese wird kurz angesprochen und mit den erreichbaren Recycling-Quoten von pyrometallurgischen Verfahren verglichen. Abschließend wird ein kurzer Einblick in das aktuelle IPA-Forschungsprojekt ELIBAMA zum Thema Lithium-Batterien gegeben.