Funktionsorientierter Leichtbau und hybride Antriebstechnik sind die erklärten Entwicklungsschwerpunkte der Fahrzeugindustrie. Diese gilt dabei als Innovationsträger in Sachen Leichtbau und Fügeverfahren - jedoch werden künftig auch andere Industriezweige von den hier erreichten Verbesserungen profitieren können. Die Reduzierung des Fahrzeuggewichts ist dabei ein wesentlicher Bestandteil der Effizienzstrategie vieler OEM. Dabei ist es Ziel, die Potenziale der Werkstoffe für leichte Fahrzeuge optimal zu nutzen und die richtigen Materialien an der richtigen Stelle einzusetzen. Zunehmende Bedeutung erlangen die so genannten ""kalten Fügeverfahren", da viele der hochentwickelten metallischen Werkstoffe einen Großteil ihrer spezifischen Eigenschaften verlieren, wenn sie thermisch gefügt werden. Bestrebungen, in der Zukunft zunehmend Faserverbundwerkstoffe einzusetzen (Hybridbauweise), unterstreichen den Sachverhalt.
