Modifizierte Radprüfsysteme für neue Eisenbahnräder und Radsätze für Schienenfahrzeuge

Nach der erfolgreichen Einführung der automatischen Ultraschallprüfung für ICE-Radsätze durch Prüfanlagen vom Typ "AURA" [1,2] wurde seitens der DB-AG diese Prüfung auch auf Radsätze im REGIO- und CARGO- Bereich und auf Radsatzachsen ausgedehnt. Da der Durchsatz von Radsätzen in den REGIO- und CARGO- Werken der DB-AG ca. viermal so hoch wie im ICE-Bereich ist, musste das AURA- Konzept hinsichtlich der Prüfgeschwindigkeit optimiert und auf Achsen angepasst werden. Durch eine Änderung der Normen [3] für die Herstellung und Prüfung von Eisenbahnrädern nach der Fertigung entstand ein zusätzlicher Bedarf an automatischer Ultraschall- Prüftechnik, der durch die Entwicklung des Tauchtechnik- Prüfsystems RWI (Rail Wheel Inspection) abgedeckt wird.