System- und Integrationsanalyse geeigneter Getriebevarianten in einem elektrischen Radnabenantrieb

In dieser Bachelorarbeit geht es um eine System- und Integrationsanalyse geeigneter Getriebevariantenin einem elektrischen Radnabenantrieb. Das Hauptaugenmerk liegt dabeiauf der Erstellung einer Richtlinie für die Getriebeauswahl und die anschließendeIntegrationsanalyse, um für das vorgegebene System geeignete Getriebe-E-Maschinen-Kombinationen zu finden.Zur Verdeutlichung des Stands der Technik werden zunächst bereits entwickelte elektrischeAntriebssysteme mit Getrieben der Firmen Schaeffler und NSK vorgestellt.Anschließend gibt der Autor mit Hilfe von Organigrammen und eines Kategoriensystemseinen strukturierten Überblick über die existierenden Getriebevarianten.Danach wird eine Methode zur Auswahl von Getrieben, die sich gemeinsam mit einer elektrischenMaschine in einen vorgegebenen Bauraum integrieren lassen, entwickelt und amkonkreten Anwendungsfall des Radnabenantriebs eines Fahrzeuges demonstriert. DieseMethode beruht auf verschiedenen Filterungsprozessen und Integrationsanalysen. Für dieaufwendigen Integrationsanalysen wurde ein Auslegungstool entwickelt, was ein gezieltesVorgehen unterstützt. Die Auswahlrichtlinien und das Auslegungstool bieten Möglichkeitender Weiterentwicklung, die im Ausblick der Arbeit aufgezeigt werden.