• English
  • Deutsch
  • Log In
    Password Login
    Research Outputs
    Fundings & Projects
    Researchers
    Institutes
    Statistics
Repository logo
Fraunhofer-Gesellschaft
  1. Home
  2. Fraunhofer-Gesellschaft
  3. Artikel
  4. Instandhaltungsstrategien als Basis für die ganzheitliche Bewertung von Stahl- und Verbundbrücken nach Kriterien der Nachhaltigkeit
 
  • Details
  • Full
Options
2013
Journal Article
Title

Instandhaltungsstrategien als Basis für die ganzheitliche Bewertung von Stahl- und Verbundbrücken nach Kriterien der Nachhaltigkeit

Other Title
Maintenance strategies as a basis for the holistic assessment of steel and composite bridges according to criteria of sustainability
Abstract
Die Berücksichtigung aller Einflüsse im gesamten Lebenszyklus einer Brücke bildet die Grundlage für Nachhaltigkeitsanalysen. Hierfür müssen Instandhaltungsszenarien auf Basis von Erneuerungszyklen für die einzelnen Bauteilgruppen - das sind Lager, Fahrbahnübergänge, Kappen etc. - definiert werden. Dieser Beitrag leitet drei Strategien für den deutschen Raum her, die für die Nachhaltigkeitsbewertung von Brückenbauwerken angewendet werden können. Die Auswertungen der in Deutschland vorhandenen empirischen Datenbasis bildet hierfür die Grundlage. Zwei Strategien werden abschließend an einer Referenzbrücke als Autobahnüberführung in Integralbauweise zur Anwendung gebracht und mit Hilfe einer Ökobilanzierung, als Teil einer Nachhaltigkeitsanalyse, aus ökologischer Sicht bewertet.

; 

The consideration of all impacts during the life cycle of a bridge is essential for sustainability analyses. For this purpose maintenance scenarios based on of renewal cycles for all components of a bridge - i. e. bearings, expansion joints, caps, etc. - have to be defined. In this article three maintenance strategies for Germany are derived from an empirical database. This database is analyzed to develop input parameters which can be used for sustainability analyses. Concluding, two strategies are applied to a reference bridge as integral crossing of a motorway and evaluated by using the method of life cycle assessment, as one part of sustainability analyses.
Author(s)
Beck, Tabea
Univ. Stuttgart, Lehrstuhl für Baupyhsik, Abt. Ganzheitliche Bilanzierung
Fischer, Matthias
Univ. Stuttgart, Lehrstuhl für Baupyhsik, Abt. Ganzheitliche Bilanzierung
Friedrich, Heinz
Bundesanstalt für Straßenwesen, Abt. Brücken- und Ingenieurbau
Kaschner, Rolf
Bundesanstalt für Straßenwesen, Abt. Brücken- und Ingenieurbau
Kuhlmann, Ulrike
Univ. Stuttgart, Inst. für Konstruktion und Entwurf
Lenz, Katrin  
Univ. Stuttgart, Lehrstuhl für Bauphysik, Abt. Ganzheitliche Bilanzierung
Maier, Philippa
Univ. Stuttgart, Inst. für Konstruktion und Entwurf
Mensinger, Martin
TU München, Lehrstuhl für Metallbau
Pfaffinger, Marjolaine
TU München, Lehrstuhl für Metallbau
Sedlbauer, Klaus  
Univ. Stuttgart, Lehrstuhl für Baupyhsik, Abt. Ganzheitliche Bilanzierung
Ummenhofer, Thomas
KIT, Versuchsanstalt für Stahl, Holz und Steine
Zinke, Tim
KIT, Versuchsanstalt für Stahl, Holz und Steine
Journal
Stahlbau  
DOI
10.1002/stab.201301646
Language
German
Fraunhofer-Institut für Bauphysik IBP  
  • Cookie settings
  • Imprint
  • Privacy policy
  • Api
  • Contact
© 2024