Impulsentkopplung von Lineardirektantriebsachsen: Praxistaugliche Gestaltung

Die Impulsentkopplung ist ein Verfahren, mit dem sich die aus der Reaktionskraftwirkung von Lineardirektantrieben resultierende Strukturanregung deutlich verringern lässt. Trotz zahlreicher Forschungs - arbeiten zur Impulsentkopplung konnte sie sich bisher in der Praxis aber nicht durchsetzen. Im Fachartikel werden erste Ergebnisse eines vom BMBF geförderten Forschungsprojekts vorgestellt. Ziel ist die Entwicklung einer praxistauglichen konstruktiven Lösung für die Impulsentkopplung.

Pulse decoupling is a method which significantly reduces the reaction force resulting from the effect of linear direct drives structure excitation. Despite numerous research on pulse decoupling, it could not yet prevail in practice. In the article, first results of a BMBF funded research project will be presented. The aim is the development of a practical design solution for the pulse decoupling.