Konzeption und Implementierung eines MOST-WSN/WLAN Gateways mit energieoptimierter Frontendanbindung

In dieser Diplomarbeit wurden Algorithmen für ein Anwendungsszenario im Infotainment-Bereich des Automotive-Sektors entwickelt, implementiert und im Hinblick auf ihre Energiebilanz untersucht. Das Szenario sieht eine Übertragung von Multimediadaten von einem Server zum Endgerät mit einem Gateway als Zwischenstation vor. Der Server und das Gateway sind im Fahrzeug integriert und kommunizieren drahtgebunden miteinander. Das batteriebetriebene Endgerät ist hingegen mobil und sieht für den Datenaustausch mit dem Gateway drahtlose Netzwerkverbindungen vor. Dafür wurden eine geeignete energiesparende Technologie für die Datenübertragung mit geringer Datenrate sowie eine energiehungrige, aber hochbitratige Technologie ausgewählt. Wann welche Technologie verwendet wird und wie sich das in der Energiebilanz wiederspiegelt wurde in dieser Diplomarbeit untersucht.