Experimentelle Untersuchung von faserverbundgerechten Crashwirkprinzipien

Das Ziel dieser Bachelorarbeit war die experimentelle Untersuchung der Übertragbarkeit der Deformationsprinzipien für metallische Crashabsorber auf Crashabsorber aus Faser-Kunststoff- Verbunden (FKV). Es wurden Rohre aus kohlenstofffaserverstärkten Kunstoffen (CFK) mit zwei unterschiedlichen Matrixsystemen und jeweils sieben unterschiedlichen Faserwinkeln untersucht. Die ausführliche Auswertung in dieser Arbeit beschränkte sich auf zwei repräsentative Faserwinkel. Die CFK-Rohre wurden nach drei unterschiedlichen Crashwirkprinzipien geprüft: Die Umstülpung nach innen und nach außen sowie die Aufweitung. Druckversuche entsprechend des Crushing-Prinzips sowie die Faltung eines Aluminiumrohres wurden als Referenzversuche genutzt.