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  • Publication
    Analyse großer Datenmengen in Verarbeitungsprozessen
    ( 2016) ;
    Volgmann, Sören
    ;
    Niggemann, Oliver
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    Bernardi, Ansgar
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    Pfrommer, Holger
    ;
    Steckel, Thilo
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    Krüger, Michael
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    Ross, Thomas
    Die zunehmende Komplexität industrieller und landwirtschaftlicher Verarbeitungsprozesse und die ständig wachsenden Datenmengen führen dazu, dass Probleme und Fehler im Prozessablauf oft zu spät erkannt werden. Als Lösungsansatz wird im vorgestellten Projekt ein selbstlernendes Assistenzsystem entwickelt, das komplexe Verarbeitungsprozesse analysiert und Fehler, Anomalien und Optimierungsbedarf automatisch erkennt. Das entwickelte Assistenzsystem ermöglicht die Datenerfassung, die Prozessüberwachung sowie die automatische Erkennung und Analyse von Anomalien in industriellen und landwirtschaftlichen Verarbeitungsprozessen. Die Evaluierung wird in drei Anwendungsfeldern durchgeführt: Große Destillationskolonnen, landwirtschaftliche Verarbeitungsprozesse und große Sortieranlagen der Ressourcenwirtschaft. In dem Beitrag werden die für diese Anwendungsfelder entwickelten Infrastrukturen zur Datenerfassung, die entwickelten Algorithmen sowie erste experimentelle Ergebnisse vorgestellt.
  • Publication
    Order-Oriented Learning Factories: Why and How Learning Factories Have to Adapt
    Current developments in personalized manufacturing are bringing the order more and more into the focus of value adding. By using the example of the learning factory advanced industrial engineering aIE it is shown why for learning factories order orientation becomes a must, if they are to meet the requirements of future. In addition, it is shown what implications this has for the learning factories themselves, the competencies to be developed, and future education formats.
  • Patent
    Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung der Topografie einer Oberfläche
    ( 2016)
    Werling, Stefan
    ;
    Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) mit einer ersten Bilderfassungseinrichtung (11) mit einem ersten Erfassungsbereich (21) und einer zweiten Bilderfassungseinrichtung (12) mit einem zweiten Erfassungsbereich (22), wobei der erste Erfassungsbereich (21) und der zweite Erfassungsbereich (22) zumindest teilweise überlappen, und die Vorrichtung weiterhin zumindest eine Lichtquelle (31, 32, 33) aufweist, welche dazu eingerichtet ist, Licht aus unterschiedlichen Einfallsrichtungen in zumindest einen Erfassungsbereich (21, 22) zu emittieren. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Bestimmung der Topografie einer Oberfläche (50) eines Prüflings (5).
  • Patent
    Apparatus and method for generating dialysate for dialysis
    The invention relates to an apparatus and a method for generating dialysate for dialysis, the apparatus comprising an electrolysis unit (14) for electrolysing waste dialysate, a hydrogen separation filter (18) for separating hydrogen from the electrolysed dialysate, and a hydrogen fuel cell (21) for generating pure water with the hydrogen obtained from the hydrogen separation filter and oxygen from the enviroment.
  • Publication
    Enabling driver feet gestures using capacitive proximity sensing
    ( 2018)
    Frank, Sebastian
    ;
    Due to driver assistance systems and the trend of industry towards automated driving, the hands and feet of the driver in a vehicle require less intervention, becoming even idle. Recent gesture recognition focuses on hand interaction. This paper provides feet gesture interaction. Many gesture recognition systems rely on computing intensive video systems, causing privacy concerns. Furthermore, these systems require a line of sight and therefore a visible interior design integration. Our system proves that invisibly integrated capacitive proximity sensors can do this as well. They do not cause privacy issues and can be integrated under non-conductive materials. Therefore, there is no impact on the design of the visible interior. Our proposed solution distinguishes between four feet gestures. There is no limitation to feet movement. Further, we prove the functionality of the system in an evaluation with six participants, using a prototypical mock-up of a vehicle legroom.
  • Publication
    Open Innovation mit Senioren
    (Fraunhofer Verlag, 2014)
    Luzsa, Robert
    ;
    ;
    Lang, Frieder R.
    Immer mehr Unternehmen setzen bei der Angebotsgestaltung auf Ansätze der Nutzereinbindung - denn niemand weiß besser, was der Käufer möchte, als der Käufer selbst. Innovation-Communities bieten eine Möglichkeit, die Potentiale des Web 2.0 für die Produktenentwicklung zu nutzen. Teilnehmer können ihre Erfahrungen und Erwartungen über unterschiedliche Feedback-und Diskussionsfunktionen in den Entwicklungs- und Designprozess einbringen und so wichtige Informationen für markt- und bedürfnisgerechte Angebote geben. Hersteller profitieren dabei gerade von den Erfahrungen älterer Kunden - teilweise auch unabhängig davon, ob diese die Kernzielgruppe bilden oder nicht. Doch wie kann eine Innovation-Community auch für ältere Teilnehmer attraktiv gestaltet werden? Die Publikation gibt Antworten auf diese Frage: Sie gibt einen Überblick über Theorien und Befunde der Gerontologie und Usability-Forschung, Guidelines für barrierefreies Webdesign sowie Best-Practice-Beispiele erfolgreicher Online-Communities. Aus den vorgestellten Befunden werden konkrete Handlungs- und Gestaltungsempfehlungen für alternsgerechte Innovation-Communities abgeleitet.
  • Publication
    Corrosion fatigue of welded aluminium vehicle structures under constant and variable amplitude loadings
    ( 2013) ;
    Morgenstern, Christioph
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    Streicher, M.
    ;
    Oppermann, H.
    ;
    Schmid, A.M.
    The structural durability design of welded vehicle structures of aluminium also comprises the aspect of corrosion fatigue, especially for the experimental and numerical proof of chassis components that are submitted to salt corrosion in winter. Investigations carried out with specimens and components show that the decrease of fatigue strength under cyclic salt spray corrosion is not as pronounced under spectrum loading as under constant amplitude loading. This effect on spectrum fatigue strength and life, in turn, allows lightweight design of welded aluminium structures; knowledge and application of constant amplitude fatigue behaviour only would result in thicker cross-sections in design. Recommendations are given for the consideration of the different fatigue strength reductions arising from cyclic salt spray corrosion under constant and variable amplitude loadings and for the assessment of fatigue life under spectrum loading by cumulative damage calculations.
  • Publication
    CoopCL: Cooperative Execution of OpenCL Programs on Heterogeneous CPU-GPU Platforms
    ( 2020) ;
    Göhringer, Diana
    In this work, we present CoopCL, an C++ API and runtime that abstracts and unifies the cooperative workload execution on multi-core CPU and GPU. The CoopCL takes a OpenCL-C kernel function and automatically uses both the CPU and the GPU to execute it in parallel. We propose a method that transparently manages the data transfers and synchronization necessary to ensure a coherence without requiring any effort from the programmer. The CoopCL is completely portable across different machines including platforms with discrete and integrated GPUs. Across a set of diverse benchmarks, our runtime shows a mean speedup of nearly 10% over a GPU only execution and 30% over a multi-core CPU. We also achieve up to a 52% reduction in energy consumption compared to the CPU only execution.
  • Publication
    Structural durability of forged automotive aluminium chassis components submitted to spectrum loading and salt-corrosion by the example of a tension strut
    ( 2011) ;
    Hägele, N.
    The structural durability design of a tension strut of forged aluminium (EN AW 6082 T6), which is a safety component of the automotive chassis, is described. The first step of the structural durability design is the knowledge of the mechanical and environmental loadings. The mechanical loadings are the spectrum loading for the designated normal driving conditions and unintended special event loadings by e.g. braking over road bumps, which are introduced into the component through the wheels. The local stresses imposed on the component are also influenced by kinematics, stiffness, axle mass, dampers, bearings, bump geometry etc. The environmental loading is the corrosion caused, in winter-time, by salty water on the roads. For design according to the local stress concept, the knowledge of Woehler-curves without and with salt corrosion effects is necessary. On this basis, cumulative fatigue under spectrum loading, which also comprises the special events mentioned, is asse ssed for a standard configuration and for an optimized one. The numerical results are verified by experimental proofs on the component in the laboratory and on the proving ground as well as by field tests with vehicles.