Dr. rer. nat.

Weiß, Gereon

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  • Publication
    Verlässliche Adaptive Software-Architekturen im Auto: Von Fail-Silent zu Fail-Operational
    ( 2017)
    Weiß, Gereon
    Durch die zunehmende Automatisierung bis hin zum autonomen Fahren verändern sich auch die elektrisch-elektronischen (E/E) Architekturen sowie die Anforderungen an die Funktionalität von Fahrzeugen. Das hat zur Folge, dass Software-Architekturen eine zunehmende Flexibilität aufweisen und gleichzeitig eine erhöhte Zuverlässigkeit garantieren müssen.
  • Publication
    Ausfallsichere E/E-Architektur für hochautomatisierte Fahrfunktionen
    ( 2016)
    Weiß, Gereon
    ;
    Schleiß, Philipp
    ;
    Drabek, Christian
    Die Hochautomatisierung erfordert neue Ansätze zur Ausfallsicherheit von Fahrzeugbordnetzen: Wird der Fahrer künftig von der Überwachung des Fahrzeugs befreit, müssen die E/E-Architekturen eine höhere Ausfallsicherheit bereitstellen. Im Rahmen des EU Projekts SafeAdapt wird hierzu ein ganzheitlicher Ansatz vorgestellt.
  • Publication
    Neue Konzepte für zukünftige E/E-Architekturen
    ( 2016)
    Weiß, Gereon
    ;
    Rosenthal, Thorsten
    Zukünftige Fahrzeuge stehen aufgrund der sich rasant wandelnden Mobilität völlig neuen Herausforderungen gegenüber. Insbesondere die Anforderungen an die kommenden E/E-Architekturen verändern sich ständig. Im EU-geförderten Projekt SafeAdapt haben neun Partner aus sechs Ländern untersucht, inwiefern Adaptivität für flexible und zuverlässige E/E-Architekturen genutzt werden kann.