Fraunhofer-Institut für Produktionsanlagen und Konstruktionstechnik IPK

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Diagnose fettgeschmierter Hauptspindellager

1994 , Feil, A.

Für die hochbeanspruchte Maschinenkomponente Hauptspindeleinheit wird in der vorliegenden Arbeit ein Diagnosesystem vorgestellt, das gleichzeitig mehrere Gefährdungszustände an fettgeschmierten Wälzlagern erkennt. Zur Beurteilung des Schmierungszustandes wird dazu eine neue Meßmethode angewendet, die bei gleichzeitiger Berücksichtigung des aktuellen Vorspannungszustandes der Lagerung und des Laufflächenzustandes der Wälzlager eine vollständige Beurteilung des Lagerzustandes ermöglicht. Der experimentellen Verifikation der Meßmethode folgt eine Synthese, indem die erzielten Ergebnisse in Form einer prototypischen Realisierung eines Diagnosesystems umgesetzt werden. Durch Interpretation charakteristischer Veränderungen des Schmierungszustandes, des Vorspannungszustandes und des Laufflächenzustandes kann das Diagnosesystem selbstständig einen Gefährdungszustand des Lagers feststellen. Das Diagnosesystem dient der Informationsunterstützung des Bedienungspersonals, das im Falle einer Störun g Auskunft über den Zustand der Spindellager benötigt, um zustandsabhängig vorbeugende Instandsetzungsmaßnahmen einleiten zu können.

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Diagnosis of grease lubricated main spindle bearings

1994 , Spur, G. , Feil, A.

The spindle bearing system is a very critical component with regard to the unexpected failure of a machine tool. While the innfluence of many different operation conditions makes a reliable prediction of the life expectancy of spindle-bearings impossible, after an occured failure a long space of time will be needed for repair. A newly developed diagnosis system detects several critical states at the same time. The procedure serves for the determination of over-lubrication and under-lubrication, ageing of lubricant, pollution of lubricant by coolant or water as well as damage to the race surfaces due to abrasive wear or fatigue. Measuring the temperature at the outer bearing ring while the spindle is accelerating during a test-run is a suitable method for determine changes in the lubrication.

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Überwachung des Schmierzustands fettgeschmierter Hauptspindellager

1992 , Spur, G. , Feil, A.

A newly developed diagnosis system detects several critical states at the same time (1). Te procedure serves for the determination of over-lubrication and under-lubrication, ageing of lubricant, pollution of lubricant by coolant or water, damage to the race surfaces due to abrasive wear or fatigue as well as overload. The experiments discussed in this article show, among other things, that the measuring of the temperature at the outer bearing ring is a suitable method for determine changes in the lubrication.

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