Auslegung von geklebten Stahlblechstrukturen im Automobilbau für schwingende Last bei wechselnden Temperaturen unter Berücksichtigung des Versagensverhaltens

Schmidt, H.H.SchmidtBruder, ThomasThomasBruderEufinger, JensJensEufingerErnstberger, L.L.ErnstbergerTeutenberger, D.D.TeutenbergerHahn, O.O.HahnMeschut, G.G.MeschutSchneider, B.B.SchneiderNagel, C.C.Nagel2022-03-122022-03-122013https://publica.fraunhofer.de/handle/publica/382083deStahlTemperaturAuslegung von geklebten Stahlblechstrukturen im Automobilbau für schwingende Last bei wechselnden Temperaturen unter Berücksichtigung des Versagensverhaltensconference paper