Krämer, M.M.KrämerBrandstätt, P.P.BrandstättBay, K.K.Bay2022-03-112022-03-112011https://publica.fraunhofer.de/handle/publica/371671Im Rahmen eines BWPLUS Projektes wurde nach platzsparenden und integrierten Lösungen für Schalldämpfer und Partikelfilter für Dieselmotoren und -aggregate mittels einer aktiven Schalldämpferlösung gesucht. Es wird ein Konzept vorgestellt um übliche aktive Systeme auch in Abgassystemen unter extremen Randbedingungen einzusetzen. Als weitere alternative wird ein Hubkolben-Aktuator als aktive Komponente vorgestellt dessen Funktion auch unter schwierigen Einsatzbedingungen im Abgasstrang möglich erscheint.de690conference paper