Mayer, E.E.Mayer2022-03-082022-03-081992https://publica.fraunhofer.de/handle/publica/302617Die am Bug des Fahrzeugs eingeleitete Aussenluft 7 wird bedarfsweise temperiert 8 sowie verdichtet 9 und sodann durch Hohlkoerper - zweischaliges Armaturenbrett und zweischeibige Windschutzscheibe 10 oder vordere Fahrzeugsaeulen 11 - in eine zweischalige Hohldecke 2 gefuehrt, von der sie durch Austrittsoeffnungen 1 in Form regulierbarer, turbulenzarmer und senkrecht auf die Fahrzeugsitze 3 gerichteter Luftstroeme 4 austritt. Die im Fahrzeug sich ansammelnde Raumluft 6 wird durch Abluftoeffnungen 5 in einem Hohlboden 16 und durch einen zum Heck 17 des Fahrzeugs fuehrenden Abluftkanal 18 abgeleitet.de608624690patent1987-3714223