Schaumann, H.H.Schaumann2022-03-042022-03-042011https://publica.fraunhofer.de/handle/publica/225311Der Gütertransport in Europa wies in den vergangenen ahrzehnten strake Wachstumsraten auf. Der Modale Split zeigt einen Zuwachs beim Straßentransport, die Schiene hat ihren zunächst hohen Anteil deutlich verloren - auch im zugehörigen Einzelwagenverkehr. Ein neues Produktionssystem für den EWV kann flexibler auf Auslastungsschwankungen reagieren und die Laufzeit der Wagen verringern.deEinzelwagenverkehrdeutsche Forschungsgemeinschaft658338388Einzelwagennetz muss flexibler werdenjournal article