Betz, StefanStefanBetzGrützner, RaikRaikGrützner2022-03-042022-03-042015https://publica.fraunhofer.de/handle/publica/239861Leichtbaukonzepte in der Automobilindustrie verwenden hybride Strukturen aus verschiedenen Materialien. Es besteht jedoch ein Risiko aufgrund der unterschiedlichen Temperaturausdehnungskoeffizienten. Zur Validierung der Modelle zur Simulation der Lacktrocknung hat Vötsch einen Analyseofen entwickelt.deLeichtbauKarosserieProzesskettensimulationLacktrocknungjournal article