Intelligentes Mobilitätsmanagement und kooperatives Fahren: Technologiewechsel C-ITS an Lichtsignalanlagen

Die "Kooperative intelligente Verkehrstechnik" (Englisch "Cooperative Intelligent Transport System C-ITS") setzt auf die Kooperation von Fahrzeugen/Verkehrsteilnehmenden untereinander und mit der Infrastruktur durch Vernetzung. Das eröffnet neue Lösungsansätze, mittels derer die Anforderungen an die Mobilitätssysteme, nachhaltiger und effizienter zu werden, umgesetzt werden können und die Mobilitätswende somit aktiv unterstützen. C-ITS bietet damit ein erhebliches Innovationspotenzial für die Verkehrssteuerung und hier insbesondere für die Beschleunigung des ÖPNV und der Einsatzfahrzeuge. Etliche Projekte im Bereich C-ITS haben gezeigt, dass bereits durch die Einbindung von C-ITS-Daten in vorhandene Steuerungssysteme verkehrliche Verbesserungen erreicht und bisher ungenutzte Potenziale erschlossen werden können. Um die denkbaren Innovationspotenziale nutzen zu können, stehen Betreiber, Planer und Standardisierungsgremien vor neuen Herausforderungen. Hierfür wurde im Rahmen des FGSV-AA 3.3 "Verkehrsbeeinflussung innerorts" das Wissensdokument "Hinweise für den Technologiewechsel C-ITS an Lichtsignalanlagen" erarbeitet. Dieses soll u. a. diesem Personenkreis eine Orientierungshilfe an die Hand geben, um diese komplexe Aufgabe zu lösen und so die innovativen Potenziale der Technik des kooperativen Fahrens im intelligenten Verkehrsmanagement möglichst vollständig und effizient nutzen zu können. Dieser Beitrag fasst die Ergebnisse des Wissenspapiers zusammen. Aus diesem Grund wurde direkt auf viele der Textpassagen aus dem FGSV-Wissensdokument zurückgegriffen (Quelle: FGSV H TwLSA). Diese sind somit nicht als Zitate gekennzeichnet. Weiterhin gibt der Beitrag einen Ausblick zur Nutzung von C-ITS im intelligenten Mobilitätsmanagement der Zukunft mit den Schwerpunkten des vernetzten und automatisierten Fahrens.

Cooperative Intelligent Transport System (C-ITS) relies on the collaboration of vehicles and road users among themselves and with the infrastructure through cooperation. This opens up new solutions. Thus, the requirements for mobility systems can be implemented in a more sustainable and efficient manner, actively supporting the mobility transition. C-ITS offers significant innovation potential for traffic management, particularly in accelerating public transport and emergency vehicles. Several projects in the field of C-ITS have demonstrated that the integration of C-ITS data into existing traffic control systems can lead to improvements of traffic efficiency and tap previously unused potentials. To use these potential innovations, operators, planners, and standardization committees face new challenges. In this context, the FGSV AA 3.3 "Traffic Control in Urban Areas" has drawn up the document "Guidelines for the Change of Technology to C-ITS at Traffic Lights". This document aims to provide guidance to this group in addressing this complex task, thereby enabling the innovative potentials of cooperative driving technology in intelligent traffic management to be utilized as fully and efficiently as possible. This paper summarizes the results of the document and provides an outlook on the use of C-ITS in the intelligent mobility management of the future, focusing on connected and automated driving.