On-Board-Ladegerät eines Kraftfahrzeugs

On-Board-Ladegerät (10) eines Kraftfahrzeugs, mit ersten Anschlüssen (13), die eingerichtet sind, um eine Gleichspannungs-Hochvoltbatterie (11) an das On-Board-Ladegerät (10) zu koppeln, mit zweiten Anschlüssen (14), die eingerichtet sind, um einen Wechselstromverbraucher (12) an das On-Board-Ladegerät (10) zu koppeln, mit einem zwischen die ersten und zweiten Anschlüsse (13, 14) geschalteten AC/DC-Wandler (15), der DC-seitig Gleichstromanschlüsse (16) und AC-seitig mindestens einen Phasenanschluss (17) aufweist, mit zwischen die Gleichstromanschlüsse (16) des AC/DC-Wandlers (15) in Reihe geschalteten Kondensatoranordnungen (18, 19) aus jeweils einem oder jeweils mehreren parallel geschalteten ersten Kondensatoren (18a, 19a), mit einem zwischen den Kondensatoranordnungen angeschlossenen Neutralleiter (24), der zusammen mit dem mindestens einen Phasenanschluss (17) des AC/DC-Wandlers (15) an ein EMV-Filter (25) angeschlossen ist, wobei der EMV-Filter ferner an die zweiten Anschlüsse (14) gekoppelt ist, mit einem DC-Balancer (26), der Balancer-Kondensatoren (27, 28), eine Balancer-Drossel (29) und Balancer-Leistungshalbleiter (30, 31) aufweist, wobei der DC-Balancer (26) dann, wenn der Wechselstromverbraucher (12) einen nicht-mittelwertfreien elektrischen Strom aufnimmt, für eine Symmetrierung der beiden Kondensatoranordnungen (18, 19) sorgt.