Herausforderungen und Lösungen beim Laden von Elektrofahrzeugen in Mehrparteienhäusern - Erkenntnisse aus der Praxis

Der Hochlauf der Elektromobilität in Deutschland ist an die Verfügbarkeit von Ladeinfrastruktur in Mehrparteienhäusern (MPH) geknüpft. Aktuell gibt es kaum rentable und skalierbare Lösungen. Um Abhilfe zu schaffen, werden im Rahmen des BMFTR-Technologieprogramms "IKT für Elektromobilität" verschiedene Ansätze erprobt. Basierend auf Erkenntnissen aus drei Forschungsprojekten des Technologieprogramms fasst dieser Artikel der Begleitforschung die Herausforderungen in der praktischen Umsetzung zusammen.