Untersuchung einer energieeffizienten Klimatisierung eines EVTOLs durch ein zonales Raumkabinenmodell und einen Kabinendemonstrator

EVTOL werden als Fortbewegungsmittel im urbanen Raum immer mehr Teil der Realität. Um deren Reichweite und den Komfort in der Kabine effizient zu kombinieren, wird in diesem Vorhaben an einer energieeffizienten Klimatisierung geforscht. Mittels eines zonalen Simulationsmodells werden verschiedene Belüftungskonzepte getestet und auf den thermischen Komfort und die Energieeffizienz bewertet. Des Weiteren wird unter Berücksichtigung der Simulationsergebnisse ein Kabinendemonstrator angefertigt, der für weitere messtechnische Untersuchungen verwendet wird.