Entwicklung eines Simulationsmodells zur dezentralen, regenerativen Energieversorgung vollelektrischer landwirtschaftlicher Fuhrparke

Zur Bekämpfung des Klimawandels muss auch eine Dekarbonisierung der Landwirtschaft angestrebt werden. Landwirtschaftliche Fahraufgaben werden gegenwärtig vor allem mit Dieselfahrzeugen ausgeführt, welche einen signifikanten Anteil an den Emissionen eines Betriebs haben. Der Umstieg auf elektrische Landmaschinen kann einen Beitrag zur Senkung dieser leisten. Es wird ein Simulationstool entwickelt, das landwirtschaftliche Fahraufgaben auf Möglichkeit zur Elektrifizierung hin untersucht. Dabei werden unterschiedliche Arten elektrischer Antriebe für Landmaschinen betrachtet. Weiterhin entwirft das Tool eine regenerative Erzeugeranlage, die den Energiebedarf der Fahraufgaben lokal decken kann und ermittelt die Wirtschaftlichkeit dieser. Die Anwendung des Tools auf einen Modellbetrieb zeigt die Elektrifizierbarkeit einiger Fahraufgaben. Besonders energieintensive Arbeitsschritte sind mit dem aktuellen Stand der Technik häufig nicht elektrisch ausführbar. Die Abschätzungen technischer und ökonomischer Parameter haben dabei einen entscheidenden
Einfluss auf das Ergebnis.