Hybride Sitzstrukturen - effizient und großserientauglich

Sitze in verkehrsflugzeugen bestehen aus vielen Einzelteilen, meist einer Mischung aus Kunststoffen und Metallen. Diese Vielzahl erschwert ein Recycling und führt zu höheren Kosten bei der Herstellung und Wartung der Sitze. Deshalb hat das Fraunhofer-Institut für Chemische Technologie einen Flugzeugsitz entwickelt, der nicht nur die Anforderungen an Leichtigkeit, Platzersparnis und Brandschutz erfüllt, sondern auch einfach recycelbar ist. Er besteht aus wenigen Teilen und lässt sich mit großserientauglichen Verfahren herstellen.