Multi-Sensor-integrierte adaptive Scheinwerfer für robuste Fahrerassistenzsysteme

Mit dem Leuchtturmprojekt Smart Headlight erproben die Fraunhofer-Institute ILT, IMS, IOF, FEP und FHR die Integration von ADAS-Sensoren für das (teil-)autonome Fahren in den Frontscheinwerfern. Dabei werden Radar und Lidar sowohl auf Datenebene fusioniert als auch durch ein spezielles optisches System zusammen mit der Beleuchtungskomponente koaxial ausgekoppelt.