Test- und Trainingsdaten für ATO-Perzeptionssysteme - Anforderungen an ein Messsystem

Wenn automatisiertes Fahren im Vollbahnbereich Aufgaben des Zugpersonals ersetzt, müssen Sensoren und algorithmische Perzeption notwendige Entscheidungen beim Zugfahren, Rangieren oder Fahrgastwechsel ermöglichen. Forschung, Entwicklung und Zulassung benötigen hierfür Test- und Trainingsdaten realer Betriebssituationen. Das in einem DZSF-Projekt erarbeitete Messsystem soll dies mit einem Querschnitt möglicher Perzeptionssysteme ermöglichen.