Entwicklung eines Integralen Taktfahrplanes für das Eisenbahnnetz in Ostthüringen unter Einbezug ergänzender Busverkehre

Nach der Wiedervereinigung im Jahre 1990 haben sich in den neuen Bundesländern die Bedeutung und Anforderungen des Eisenbahnverkehrs nachhaltig geändert. Bis zum heutigen Tage ist jedoch aufgrund einer noch immer unzureichenden Eisenbahninfrastruktur kein optimales Fahrplanangebot möglich. Aufgabe dieser Arbeit war daher, für die Planungsregion Ostthüringen Verbesserungspotential aufzuzeigen und ein optimiertes Integrales Taktfahrplan-Angebotskonzept unter Nennung der erforderlichen Infrastrukturausbaumaßnahmen zu erstellen. Zur Schließung vorhandener Lücken im Eisenbahnnetz werden ergänzend dazu auch Busverkehre in die Integrale Taktfahrplan-Konzeption miteinbezogen.