Das neue Volkswagen-Akustikzentrum in Wolfsburg. Teil 2: Reflexionsarme Raumauskleidungen

Zunächst wird der Außengeräusch-Prüfstand dargestellt. Dabei wird auf folgende Punkte eingegangen: 1. die Freifeldeigenschaften des Rollenprüfstandes auf einem Messquader; 2. die Freifeldeigenschaften an den Messpunkten der Vorbeifahrtsimulation. Ansicht, Grundriss, Messquader sowie Messbahnen des Allrad-Rollenprüfstandes sowie der Rollengeräusch-Prüstand werden beschrieben. Ebenso werden die Motorenprüfstände und der Aggregateprüfstand erläutert. Die relativ kleinen Messräume weisen zahlreiche Einbauten auf, die durch die Prüfaufgaben bedingt sind. Gegenüber den größeren Rollenprüfständen waren hier die akustischen Anforderungen hinsichtlich der Freifeldeigenschaften ab 63 Hz und nach Möglichkeit darunter zu erfüllen. Auch diese Räume wurden zweischalig errichtet. Von Vorteil sind in den kleineren Messräumen die Breitband-Kompakt-Absorber-Module. Ausführlich beschrieben werden auch der Fensterprüfstand sowie das Hörstudio, bei dem die originalgetreue, vom Raum in keiner Weise akustisch beeinflusste Reproduktion und Präsentation von Prüfergebnissen im Vordergrund stand. Der Bau und die Ausstattung akustischer Prüfstände verlangt eine große Flexibilität und Anpassung an die individuellen Wünsche und Vorstellungen der Nutzer. Die Erfahrung zeigte, dass sich über die gestellten Anforderungen hinaus in der Außengeräusch-Messhalle bis zu einem Radius von 6 m um den Prüfstandsmittelpunkt Freifeldbedingungen ab einer unteren Grenzfrequenz von 25 Hz erreicht werden. Damit konnte ein hoher neuer Standard für die Prüfstands- und Messtechnik an Kraftfahrzeugen erreicht werden.