Einfluss von Zündung und Zylinderinnenströmung

Magerbetrieb und Abgasrückführung verbessern beim Ottomotor mit äußerer Gemischbildung den Wirkungsgrad im Teillastbetrieb. Die Höhe der Gemischverdünnung und damit das Potenzial zur Verbrauchseinsparung ist jedoch durch das Auftreten zyklischer Verbrennungsschwankungen begrenzt. In diesem Beitrag der FEV Motorentechnik GmbH wird die Eignung verschiedener Zünd- und Einlasssysteme zur weiterführenden Ladungsverdünnung untersucht.