Reibungsoptimierung durch Gleitschleifen: Das Einlauf- und Reibverhalten über Topographie einstellen

Mass finishing is able to achieve tribological surface optimization through improved surface topography and a modified surface zone structure. The running-in behavior includes both topographical aspects and aspects of the formation of a third body. By means of surface finishing to different levels of roughness, the topographical run-in can be shortened and the formation of the third body can be influenced. Favorable running-in behavior is made possible by conditioning effects, for example in the structure, by a finishing process with a suitable input of frictional energy.

Gleitschleifen ist in der Lage, eine tribologische Oberflächenoptimierung durch verbesserte Oberflächentopographie und ein verändertes Randzonengefüge zu erreichen. Das Einlaufverhalten beinhaltet sowohl topographische Aspekte als auch Aspekte der Ausbildung eines dritten Körpers. Mittels Oberflächenfinish auf unterschiedliche Rauheitsniveaus kann sowohl der topographische Einlauf verkürzt als auch die Ausbildung des dritten Körpers beeinflusst werden. Ein günstiges Einlaufverhalten wird durch Konditionierungseffekte, etwa im Gefüge, durch ein Finish-Verfahren mit geeignetem Reibungsenergieeintrag ermöglicht.