Untersuchung des Trocknungsverhaltens von dünnen, elektrisch leitfähigen Lacken mit dem Wirbelstromverfahren

Funktionsschichten mit hoher elektrischer Leitfähigkeit können auf verschiedenen Wegen auf Strukturen aufgetragen werden. Eine besonders effektive Variante ist das Auftragen in Form eines Leitlackes. Relevant sind solche leitfähigen Schichten beispielsweise im Flugzeugbau, wo sie als Blitzschutz auf Flugzeugstrukturen verwendet werden. Hierzu müssen die elektrisch leitfähigen Schichten besonders homogen sein. Zur Untersuchung des Trocknungsverhaltens solcher Leitlackschichten bezüglich Schichtdicke und Leitfähigkeit und damit zur Qualitätssicherung des Herstellungsverfahrens ist die Wirbelstrommethode geeignet, da sie berührungslos verwendet werden kann und sehr schnell arbeitet. Daher kann sie bereits im flüssigen Zustand der Leitlackschicht eingesetzt werden. Dieser Beitrag zeigt experimentelle Ergebnisse von Wirbelstrommessungen an elektrisch leitfähigen Lacken bei Variation verschiedener Parameter. Die aufgezeichneten Kurven werden diskutiert und Ansätze zur Separierung der Schichten durch Nutzung der Mehrfrequenz-Technik gezeigt.