Umformgrenzen überwinden mit temperiertem IHU

Leichtmetalle sind gefragt, weil sie das Fahrzeuggewicht mindern. Sie haben aber im Vergleich zu konventionellen Werkstoffen häufig ein eingeschränktes Umformverhalten. Eine Verbesserung ihres Umformvermögens kann erzielt werden, indem man den Werkstoff erwärmt. Daraus resultierend sinkt die benötigte Kraft und die Genauigkeit steigt. Das temperierte Innenhochdruck-Umformen (T-IHU) ist als ein zukunftsträchtiges Verfahren zu sehen. In aktuellen Versuchen konnten Magnesiumrohre um rund 120 Prozent geweitet werden und die Umformbarkeit von Aluminiumhalbzeugen ließ sich um mehr als 63 Prozent steigern.