Flexibilitätsbeschreibung und -parameter bidirektionaler Ladevorgänge

Elektrofahrzeuge sind neue Energieverbraucher im elektrischen Energiesystem und gehören zu den flexiblen und steuerbaren Verbrauchseinrichtungen [1]. Im Rahmen des Papers erfolgt eine Einordnung der Flexibilität von bidirektionalen Ladevorgängen gegenüber einer allgemeinen Beschreibung energetischer Flexibilität. Ausgangspunkt bilden die Definition des Flexibilitätsbegriffs und die flexibilitätscharakterisierenden Parametern nach [2]. Daraus erfolgt die Ableitung der Flexibilitätsbeschreibung bidirektional ladefähiger Elektrofahrzeuge und die Identifikation der zur anwendungsfallspezifischen Steuerung und Optimierung von Ladevorgängen benötigten Flexibilitätsparameter. Nach der Definition und Beschreibung der Flexibilität und -parameter von Elektrofahrzeugen werden die identifizierten Flexibilitätsparameter beschrieben und dargestellt. Abschließend werden diese den allgemeingültigen Flexibilitätsparameter im Energieflexibilitätsdatenmodell [3] eingeordnet und gegenübergestellt.