Virtuelle Produktentwicklung von Fahrwerkskomponenten auf Basis experimenteller Betriebsfestigkeits-Methoden unter Berücksichtigung des Systemverhaltens Fahrwerk

Von den Ergebnissen der numerischen Betriebsfestigkeitsbewertung an Fahrwerksbauteilen werden heute unter dem Druck kürzerer Entwicklungszeiten und größerer Auslastung der Komponenten in einem frühen Entwicklungsstadium hohe Zuverlässigkeit verlangt. Durch die Einbindung vorliegender experimenteller Erfahrungen und Methoden der Lebensdauerabschätzung und des Festigkeitsnachweises in die Konzeption der Berechnung soll dieser Forderung nachgekommen werden, um so das Potential der numerischen Methoden zur Bauteiloptimierung besser zu nutzen. Dieser Beitrag stellt die Einbindung von bewährten experimentellen Verfahren zum standardisierten Betriebsfestigkeitsnachweis von Fahrwerkskomponenten für PKW, NFZ und Anhänger in einem Softwarepaket vor, die zur frühestmöglichen Festigkeitsbewertung einen automatisierten Berechnungslauf ermöglicht.