Der Einfluss von Kunststoffadditiven auf die Lackhaftung

Mit der Einführung des neuen Dampfstrahltests wurden bei Freigabeprüfungen mehr Teile mit Haftschwächen, so genannten partiellen Lackenthaftungen, auffällig. In einem Forschungsprojekt unter Federführung des Fraunhofer IPA, gemeinsam mit dem FILK Dresden und IPF Freiberg, steht die Aufklärung der Ursachen für die Schwächung der Lackhaftung durch Kunststoffadditive in der obersten "Substratschicht" im Vordergrund.