Trockene Ultraschallprüfung der Laserschweißnähte von Tailored Blanks

Komponenten von Automobilkarosserien werden immer häufiger aus "Tailored Blanks" - zugeschneidert auf die jeweilige Anforderung - gefertigt. Diese werden aus blanken feuer- oder galvanisch verzinkten Feinblech-Platinen (Dicken: einige Zehntel mm bis ca. 2 mm) unterschiedlicher mechanisch-technologischer Eigenschaften und Materialdicke zusammengesetzt. Hierdurch spart man zum einen Material und Gewicht ein (Leichtbau), zum andern bleibt jedoch die Funktionalität höherbeanspruchter Bereiche durch die notwendige Dicke und die mechanisch-technologischen Eigenschaften gewährleistet. Mehr und mehr setzt sich als Verbindungstechnik das Stumpfschweißen der Platinen durch. Linear verlaufende Nähte werden z.Zt. noch am häufigsten eingesetzt; jedoch geht der Trend weiter zu gekrümmten und Rundnähten. Maßnahmen zur Beherrschung des Schweißprozesses und optische Kontrolle der Schweißnaht sowie stichprobenartige zerstörende Untersuchungen sind z.Zt. die Säulen der Qualitätssicherung.