Einfluss thermisch induzierter Spannungsgradienten auf die Ermüdungslebensdauer

Bei stationären Gasturbinen und Flugzeugtriebwerken haben thermisch induzierte Spannungsgradienten bei hohen Temperaturen einen signifikanten Einfluss auf die Ermüdungslebensdauer. Dies wurde gemeinsam von der Technischen Universität Dresden, der Universität Stuttgart und dem Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik IWM im FVV-Projekt (Nr. 1218) "Thermisch Induzierte Spannungsgradienten (TISG)" an einem hierfür entwickelten Prüfstand untersucht und mittels eines Lebensdauerkonzepts unter Hinzunahme von numerischen Simulationen des thermischen Verhaltens und des Verformungsverhaltens bestätigt.

In stationary gas turbines and aircraft engines, thermally induced stress gradients at high temperatures have a significant influence on fatigue life. This has been investigated collaboratively at Dresden University of Technology (TU Dresden), the University of Stuttgart and the Fraunhofer Institute for Mechanics of Materials IWM in the FVV project (No. 1218) "Thermally Induced Stress Gradients (TISG)" on a test rig developed for this purpose and confirmed by making use of an advanced lifetime concept with the addition of numerical simulations of the thermal behavior and deformation behavior.