Analyse der Energiebilanz von Elektrofahrzeugen

Unter Verwendung von VHDL-AMS-Systemmodellen für Komponenten des elektrischen Antriebs in einem Fahrzeug werden Reichweiten für unterschiedliche Fahrzyklen ermittelt. Das Modell der elektrischen Antriebskomponente berücksichtigt die Abhängigkeit des Wirkungsgrades von Motormoment und Drehzahl, die durch ein Kennlinienfeld beschrieben wird, beim Antrieb des Fahrzeugs und bei Rekuperation. Die Modelle sind unter Nutzung der Modellbibliotheken des FAT-Arbeitskreises 30 (AK30) "Simulation gemischter Systeme mit VHDL-AMS" erstellt worden. Der Ansatz bietet eine Möglichkeit zu einer ersten Abschätzung von Energiebilanzen für unterschiedliche Fahrszenarien.