Einsatz kohlenstoffbasierter Materialien im Schienenverkehr

In diesem Beitrag werden Ergebnisse eines Forschungsvorhabens zusammengefasst, das für die Infrastruktur des Schienenverkehrs den Einsatz neuer, aus dem Kohlestoff (C) des Kohlenstoffdioxids (CO2) in der Atmosphäre bestehender Werkstoffe untersuchte. Das Forschungsvorhaben umfasst die Teilprojekte „Los 1: Infrastruktur freie Strecke“, „Los 2: Infrastruktur Umschlag und Übergang zur Straße“ und „Los 3: Infrastruktur Bahnhöfe“. Teil 1 gibt einen Überblick über die wesentlichen identifizierten Werkstofflösungen. Im Teil 2 werden Beispiele für die vielversprechendsten Lösungsansätze, die in den verschiedenen Infrastrukturbereichen der Bahn das größte C- bzw. CO2-Speicherpotenzial besitzen, vorgestellt.