Erstellung eines mechanischen Ersatzmodells für Karosseriebauvorrichtungen

Durch die steigende Vielzahl an verschiedenen Fahrzeugmodellen ist eine Flexibilisierung der Fahrzeugproduktion erforderlich. Eine besondere Herausforderung stellt hier der Karosseriebau dar. Zur Beschreibung des mechanischen Verhaltens hier genutzter Spannvorrichtungen, wurde im Rahmen dieser Arbeit ein mechanisches Ersatzmodell einer Karosseriebauvorrichtung entwickelt. Das entwickelte Modell beruht auf einen Ansatz von elastischen Kraft-Verschiebungs-Beziehungen $[F]=[k][u]$, wobei die Spannstellen einer Karosseriebauvorrichtung als feste Einspannung betrachtet werden, welche in allen Richtungen elastisch gelagert sind. Zudem erfolgte eine Untersuchung der wirkenden Kräfte auf die Karosseriebleche. Es wurden zur mathematischen Beschreibung Systeme mit und ohne Imperfektionen berücksichtigt und insbesondere Berechnungsansätze aus dem Stahlbau gewählt. Eine erfolgreiche Validierung war bei perfekten Systemen mithilfe von Finiten Elemente Simulation möglich, nicht jedoch bei der Untersuchung imperfekter Systeme.