Kostenoptimierte Positionierung von Großsektionen in der Endmontage

Die derzeitige Verfahrensweise zur Positionierung von Großsektionen in der Endmontage ist z.B. durch ein zeitaufwendiges Suchen der endgültigen Position, die aufgrund des subjektiven visuellen Bewertens wahrscheinlich nicht die kostenminimale Position ist, und die Durchführung von Anpaßarbeiten am Montageort (Dock) unter kostenungünstigen Bedingungen gekennzeichnet. Daher liegt die Zielstellung des Vorhabens in der Entwicklung und Anwendung eines Optimierungswerkzeuges zur Ermittlung der kostenminimalen Position der zu positionierenden Sektion und Ermittlung der kostenminimal durchzuführenden Korrekturarbeiten. Der Grundgedanke geht davon aus, dass 1. es in der Praxis nur eine einzige Position gibt, an der die Kosten minimal sind - keine Verschiebung im Dock - und 2. die Korrekturen in der Vormontage auszuführen sind. Dort sind sie am günstigsten vorzunehmen. Es müssen dabei Vereinfachungen getroffen werden, die die Treffsicherheit reduzieren. Dennoch, dem vorges tellten Optimierungsve rfahren liegen Messwerte von Geometrie und Zeit zu Grunde und nicht nur visuelle Eindrücke. Darin wird der Fortschritt gesehen.