Neues Fertigungskonzept zur wirtschaftlichen Montage großflächiger Bauteile

In der Flugzeugindustrie werden die strukturellen Verbindungen in der Regel mit hochfesten Nieten gefügt. Großflächige CFK-Bauteile benötigen dabei einen Ausgleich ihrer geometrischen Toleranzen - in der Luftfahrtbranche kurz ""Shim"" genannt. Dies geschieht unter Einsatz von Zweikomponenten-Epoxidharzklebstoffen. Um sowohl die Wirtschaftlichkeit als auch die Genauigkeit dieses Produktionsschrittes zu verbessern, wurde ein neues rechnergestütztes Fertigungskonzept entwickelt.