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Fraunhofer-Gesellschaft
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  4. Leichtbau durch Multimaterialbauweise
 
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2020
Journal Article
Title

Leichtbau durch Multimaterialbauweise

Abstract
Im Kontext der Debatte um den Klimawandel steht insbesondere die Automobilindustrie als Anbieter klimabelastender Produkte im Fokus der öffentlichen Diskussion. Zur Erfüllung gesetzlicher Vorgaben und kundenseitiger Anforderungen rückt der Leichtbau als Schlüsseltechnologie vermehrt in den Fokus, der signifikante Massereduktionspotentiale bietet und somit eine Verringerung der Fahrwiderstände zu erzielen vermag. Ein Stellhebel zur Gewichtsreduktion im Karosseriebau stellen Multi-Material- bzw. Misch-Bauweisen dar, die das belastungs- und funktionsgerechte Zusammenwirken unterschiedlicher Materialien innerhalb eines Bauteils ermöglichen. Im vorliegenden Beitrag werden die wesentlichen Potentiale und fertigungstechnischen Herausforderungen im Zusammenhang mit diesen Mischbauweise aufgezeigt.
Author(s)
Götz, Thomas
Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung IPA  
Schneider, Marco  
Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung IPA  
Journal
Konstruktionspraxis  
Language
German
Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung IPA  
Keyword(s)
  • Automobil

  • Fahrzeugbau

  • Fügetechnik

  • Bauweise

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