Tribologisches Verhalten von keramischen Gleitringdichtungen

Aufgrund der hohen Reibung bei Mangelschmierung ist der Einsatz von Siliciumcarbid (SSiC) für Gleitringdichtungen in Hart/Hart-Paarungen problematisch. Ausgehend von den tribologischen Mechanismen wird dargestellt, wie die Notlaufeigenschaften von SiC durch Werkstoffentwicklung verbessert werden können, um eine ausreichende Einsatzsicherheit der Gleitringdichtungen zu erhalten. Untersuchungsergebnisse der praxistypischen Schädigungen an Gleitringdichtungen werden dargestellt und Lösungsansätze zur Vermeidung dieser Schäden diskutiert.