Ressourceneffizienz für verteilte Dienste in der Fahrzeug-Umwelt-Vernetzung

Fahrzeug-Umwelt-Vernetzung ist ein aktuelles Forschungsgebiet, das sich zum Ziel gesetzt hat, den Straßenverkehr durch moderne Informationstechnologie sicherer und effizienter zu machen. Bei der Entwicklung der dafür benötigten Anwendungen stellt sich die Herausforderung, die begrenzte Verfügbarkeit von Ressourcen wie Kapazitäten der Kommunikationskanäle und eingeschränkte Leistungsfähigkeit der Roadside Units (RSUs) zu berücksichtigen. In dieser Arbeit wird deshalb untersucht, welche Konzepte sich für die effiziente Nutzung von Ressourcen für Fahrzeug-Umwelt-Vernetzung eignen. Eines der Konzepte, die sog. Datenaggregation, wird anhand eines im Rahmen dieser Arbeit entworfenen Datenaggregationssystems genauer etrachtet. Das Ziel dabei ist, applikationsgesteuerte Aggregation der Daten zur Reduzierung der Kanallast zu ermöglichen.