Entwicklung aktiver Motorlagerungen auf Basis von Piezoaktoren

In Fahrzeugen gelangen die vom Motor verursachten Schwingungen über die Motorlager und die Karosserie in den Fahrzeuginnenraum und können sich dort als unangenehm empfundener Schall äußern. Als mögliche Gegenmaßnahmen haben sich passive Hydrolager seit vielen Jahren bewährt. Aktuelle Entwicklungen in der Fahrzeugindustrie, wie beispielsweise der Einsatz von Dreizylindermotoren oder das selektive Abschalten von Zylindern, sorgen für Betriebszustände, für die der Einsatz passiver Systeme unzureichend sein kann. Eine vielversprechende Maßnahme, um den Schwingungskomfort und den akustischen Eindruck bei diesen Technologien gezielt zu verbessern, stellt der Einsatz aktiver Motorlager dar. Am Fraunhofer-Institut LBF wurde ein solches Lager systematisch am Versuchsstand entwickelt und anschließend in einem realen Fahrzeug getestet.