Experimentelle und numerische Untersuchungen zu MFC-Metall-Schichtverbunden

In den Teilprojekten B1 und B2 wurden Untersuchungen zur mechanischen Charakterisierung der beteiligten Partner eines "intelligenten" Halbzeuges durchgeführt. Neben den Blech- und Klebwerkstoffen wurden vor allem die verwendeten MFCs untersucht. Bei der Ermittlung von Spannungs-Dehnungsbeziehungen in Zugversuchen stellten sich aufgrund produktionsbedingter Unregelmäßigkeiten, insbesondere Unebenheiten, Schwierigkeiten ein. Eine Materialcharakterisierung mittels Parameteridentifikation erscheint auf dieser Basis nicht möglich. Stattdessen kommen nun analytische und numerische Näherungsmodelle zur Charakterisierung von Schichtverbunden zum Einsatz. Erste experimentelle Untersuchungen zeigen, dass eine "schwimmende Lagerung" eines mittels teilgeliertem Klebstoff eingebettetem MFC eine Umformung des Schichtverbundes, bei Beibehaltung der Funktionstüchtigkeit des Piezo-Moduls erlaubt. Weitere Untersuchungen zur Charakterisierung des Schichtverbundes werden sich anschließen. Experimentelle Untersuchungen zur Ermittlung der umformtechnischen Grenzen dieses Blech-MFC-Verbundes werden fortgeführt.