Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten für Luftfahrzeuge dezentral planen und steuern

Für die Flugzeugwartung und -instandsetzung verlaufen die Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten (MRO - Maintenance, Repair and Overhaul) sequenziell und sind mit unnötigen Schleifen sowie einer Vielzahl an Medienbrüchen von der Maintenance-Planungsabteilung bis zum Mechaniker verbunden . Nach Abschätzungen von Luftfahrt-MRO-Providern besteht ein Potential von circa 1 % bis 3 % erhöhter Verfügbarkeit, das mit einer verbesserten und einer insbesondere diagnoseintegrierten Planung und Steuerung der Wartung und Instandsetzung realisiert werden könnte. Bei einer mittelgroßen Fluggesellschaft würde allein die Verringerung der erforderlichen Flugzeuge zu Investitionseinsparungen im zweistelligen Millionen-Euro-Bereich führen.