Höhe und Wirkungen einer möglichen Pkw-Maut auf Bundesfernstraßen

Die Energiesteuereinnahmen sinken durch die Antriebswende im Pkw-Verkehr. Die Studie untersucht die Wirkungen einer fahrleistungsabhängigen Pkw-Maut auf Bundesfernstraßen in Deutschland, welche das rückläufige Energiesteueraufkommen kompensieren würde. Dazu werden fiskalische und verkehrliche Entwicklungen im Zeitverlauf bis 2050 mit ASTRA-M modelliert