InnoCat 5: Energieeffiziente Lackierung

Die Lackierung benötigt derzeit über die Hälfte der Energie in der gesamten Karosserieproduktion. Grund genug für das Fraunhofer IPA, sich gemeinsam mit Automobil-, Anlagen- und Lackherstellern im Rahmen eines Verbundprojekts um die Prozessschritte Spritzlackieren und Trocknen zu kümmern, in denen die bedeutendsten Energie- und Ressourceneinsparpotenziale der Karosserielackierung liegen. Das Verbundprojekt "Energieeffiziente Lackierung" war Teil der Innovationsallianz "Green Carbody Technologies - InnoCaT". Im Rahmen des Verbundprojekts "Energieeffiziente Lackierung" wurden in drei Projekten unter der Leitung des Fraunhofer IPA kurz-, mittel- und langfristig umsetzbare Technologien neu- bzw. weiterentwickelt. In der Veranstaltung wurden die Ergebnisse des Projekts der Bundesministerin und dem VW-Vorstand vorgestellt.